油缸性能測試系統

油缸性能測試系統 ：

在進行1、2、3、4項試驗的過程中，檢測活塞桿密封處的泄漏量，檢查油缸各靜密封處、結合面處和可調機構處是否存在滲漏現象。

 油缸行程檢驗：

 使被試油缸的活塞或柱塞分別停在行程兩端極限位置測量其行程長度。

 油缸排油試驗： 

  油缸試驗結束后，將活塞桿伸出，打開兩只內側球閥卸壓，有桿腔換上壓縮空氣接頭，拉出氣閥手柄向油缸送氣，同時調節氣壓使活塞桿慢慢回縮到底，然后推回氣閥手柄讓油缸排氣，最后卸下油缸處的試驗接頭。

注意：調節氣壓時若手輪轉不動，將手輪拉出幾毫米脫離自鎖，即可轉動調壓。

　  油缸試驗臺 技術發展趨勢

國外大型設備專用修復技術處于快速發展中，修復機床基本實現了“五化”、“三高”、“三低”的特點。“五化”即：小型化、數字化、模塊化、功能多樣化、系列化。

• 現場修復可供安裝設備及操作人員活動的區域通常在高空或其工作空間極其狹小。機床結構小型化，以便機床在極小空間內安裝、拆裝及吊運；
• 修復形面越來越復雜，只有采用數字控制的機床，方可保證修復形面的形狀精度；
• 便于快速組裝并安裝到位。將機床按功能劃分為不同的模塊，加工時再將各模塊總裝成一臺機床，不但方便運送，而且有效增大機床行程；

④現場維修通常需要在復雜的工作環境中實現多種加工工藝，加工各種復雜形面，所以“一

機多能”、“一次裝夾、多次加工”，將提高維修效率，提高機床利用率；⑤現場修復機床專用性強，重型生產裝備結構復雜多樣，必須由不同類型、規格的機床實現維修，機床產品系列化以滿足市場需要。