工程機械液壓系統元件故障

工程機械液壓系統元件故障

（1）、液壓泵故障的診斷。液壓泵故障主要是通過檢查油泵效率來進行診斷的，油泵效率Q1/Q0 大于0.8 即為正常，當效率值下降到0.65 左右時，就表明油泵需要更換或修理。其中，Q0為用流量檢測儀連接油泵與油箱，當油泵開始工作，負荷壓力為零時的流量；Q1是負荷壓力達到規定的工作壓力時的流量。

（2）、溢流閥故障的診斷。溢流閥故障主要通過檢測壓力值來進行診斷，將流量檢測儀與溢流閥相連，調節負荷壓力逐漸升高，當流量讀數顯著下降時，就表明溢流閥已經打開，記下此時的壓力值；然后繼續調節負荷壓力至不能再升高為止，此時的壓力值就是系統的最高壓力。這兩個壓力值若有一個不符合規定，一般可以進行調節使其恢復正常，但若2 個值同時不滿足要求，則表明彈簧剛度不符合要求，應及時更換。

（3）、液壓油缸故障的診斷。液壓油缸故障分為內泄漏和外泄漏2 種形式，對液壓油缸進行故障診斷，一般需要拆開液壓系統進行觀察。需要注意的是，在拆開液壓系統之前一定要按操作規程要求將機械開機到位，并操作換向閥使液壓缸的活塞運行到位，然后再拆開液壓系統以觀察液壓缸的泄漏情況。對于疊加過載閥液壓缸，當拆開液壓缸回油腔管路后觀察油口有液壓油流出就表明液壓缸發生內泄漏。對于疊加平衡閥液壓缸，在拆開液壓缸后仔細觀察進出油口，若液壓油在進油口流出，就表明液壓缸發生內泄漏；若液壓油在出油口流出，則表明是平衡閥發生泄漏。對于疊加雙向液壓鎖液壓缸，拆開液壓缸后也應仔細觀察進出油口，液壓鎖在無桿腔方向不閉鎖則會有液壓油流出；液壓鎖在有桿腔方向不閉鎖同時液壓缸內泄漏表現為活塞桿受載回縮，液壓油從出油口流出而進油口則無液壓油流出。