油缸加載試驗臺控制系統方案設計

油缸加載試驗臺控制系統方案設計

通過液壓油缸加載試驗臺的研制，介紹了控制系統的方案設計思路、控制特點以及PLC在本控制系統中的應用，試驗臺的運行試驗和生產實踐，證明控制系統方案的設計是合理的。

1. 拉壓傳感器。對被試油缸的拉壓力進行測試，并轉換為4~20mA標準電信號。2) 流量傳感器。對油缸流量進行測試, 并轉換為4～20 mA標準電信號。3) 壓力傳感器。對相應測試點壓力進行測試，并轉換為4- 20mA標準電信號。4) 溫度傳感器。對油溫工作溫度進行測試, 并轉換為4- 20mA標準電信號。5) 位移傳感器。對油缸的行程進行測試, 并轉換為4~20 mA標準電信號。系統采用信號調理轉換模塊( EKZ- 1420) 對各傳感器送出的信號進行處理, 并同時把各個信號轉換為4~20 mA電流信號和1~5V電壓信號，分別送給相應二次儀表和微機數據采集模塊。

二次儀表接收4~20 mA電流信號對相應物理量進行顯示, 微機通過數據采集模塊對1~5V信號進行采集, 并對數據進行處理、顯示。微機數據采集模塊( PC7484) 位于計算機擴展槽內，完成外部信號到微機的模數轉換。微機對模數轉換結果進行處理并在屏幕上顯示。通過DI輸入模塊將微機控制、手動控制、液位下限、吸油口開關等開關量送入微機并進行編程控制。通過對行程開關的開關量采集, 實現油缸動作次數的計數，并計時，求得油缸的運動速度, 并在工控機屏幕上顯示。

上海子鷹液壓設備有限公司是一家以生產液壓缸、液壓系統、液壓機為主的生產型實體企業。公司采用德國先進的生產技術和科學的管理方法，生產各種標準和非標油缸。