液壓機自動化改造

采用PLC 對Y32-200 四柱式萬能 液壓機 進行改造，使液壓機實現自動和手動操作，提高液壓機自動化程度，改造后的液壓機具有保壓延時，運行平穩，控制精度高等特點。

Y32 －200 四柱式萬能液壓機電氣控制系統采用的是繼電器接觸器邏輯控制，由于繼電器觸點磨損大，壽命短，因此系統存在工作可靠性差、易損壞、維護困難及難以滿足用戶增減某些特殊功能要求等問題。為此本文采用PLC 對其進行自動化改造。改造后的液壓機具有手動和自動兩種運行方式，且具有油壓自檢自保功能，以保證實際油壓恒定在某個要求值范圍。液壓機自動化改造主要包括液壓系統及控制系統的改造。

1  液壓機 結構

本液壓機由主機及控制部分組成，通過管路及電氣裝置聯系起來構成完整的一體。主機部分由機身、主缸、頂出缸及充液裝置等組成，控制機構由動力系統、電氣箱等部分組成。

2 液壓機 液壓系統

液壓機的液壓系統改造主要是在原有液壓系統基礎上更換電磁閥、增加插裝閥等元件。液壓系統由能源轉換裝置( 電機、泵、油缸等) 、能量調節裝置( 各種閥) 和能量輸送裝置( 油箱、管路) 等組成，借助于電氣系統的控制，驅動滑塊、頂出缸完成各種工藝循環動作。

主要工作過程為: 主缸快下，液壓機滑塊在重力作用下快速下降; 主缸慢下，滑塊碰到慢行程開關時開始慢速下降。保壓，當液壓缸壓力達到控制面板上壓力發訊器預設的壓力時，所有閥件復位，液壓缸實行保壓。

主要從事汽車運用技術及機械設計方面的教學和研究工作。泄壓，主缸泄壓閥接通，系統低壓壓力油經充液閥的控制腔，通過泄載閥芯打開充液閥使主缸上油腔進行泄壓，同時泄壓延時時間繼電器“KT1”接通，開始計時動作?；爻?，泄壓時間“KT1”發訊，使電磁鐵“YA2”、“YA4”、“YA7”接通。①“YA2”通電，系統建立高壓。②“YA7”通電，泄壓閥打開工作，打開充液閥，為主缸上腔體大量的液壓油進入快速油箱做好準備。③“YA4”接通，主缸回程電磁換向閥換向，系統壓力油進入主缸下腔，推動主缸回程。