液壓油缸常見的密封方法有哪幾種

液壓油缸 常見的密封方法有哪幾種？液壓缸中需要密封的部位有：活塞、活塞桿和端蓋等處。

常用的密封方法有三種，即：

1)間隙密封

這是依靠兩運動件配合面間保持一很小的間隙，使其產生液體摩擦阻力來防止泄漏的一種密封方法。用該方法密封，只適于直徑較小、壓力較低的 液壓缸 與活塞間密封。

為了提高間隙密封的效果，在活塞上開幾條環形槽，其尺寸為o．5×o．5mm，槽間距為3～4mm。這些環形槽的作用有兩方面，一是提高間隙密封的效果，當油液從高壓腔向低壓腔泄漏時，由于油路截面突然改變，在小槽rt形成旋渦而產生阻力，于是使油液的泄漏量減少；另一是阻止活塞軸線的偏移，從而有利于保持配合間隙，保證潤滑效果，減少活塞與缸壁的磨損，增強間隙密封性能。

2)活塞環密封

活塞環又叫活塞漲圈，它是一個開口的金屬環，依靠彈性變形所產生的漲力壓緊在缸體內壁上，從而產生密封作用?；钊h密封效果較好，能適應較大的壓力變化和速度變化，耐高溫，使用壽命較長，易于維護保養，并能使活塞具有較長的支承面。但它的加工要求較高，工藝復雜。所以，只有用其它密封方法不能滿足要求時，才采用這種密封。

3)密封圈密封

密封圈一般用耐油橡膠制成。將其橡膠密封圈套裝在"O"型或活塞桿上，以防止泄漏。按密封圈的結。構形式不同，有O形“Y”形和“V”形密封圈，其中O形密封圈應用最為廣泛。