液壓缸工作原理

液壓缸的工作原理

液壓缸由缸筒1、活塞2、活塞桿3、端蓋4、活塞桿密封件5 等主要部件組成。6 為進出油口。其它結構的活塞式 液壓缸 的主要零件。

若缸筒固定，左腔連續地輸入壓力油，當油的壓力足以克服活塞桿上的所有負載時，活塞以速度v1 連續向右運動，活塞桿對外界做功。反之，往右腔輸入壓力油時，活塞以速度v 2 向左運動，活塞桿也對外界做功。這樣，完成了一個往復運動。

這種液壓缸叫做缸筒固定缸。若活塞桿固定，左腔連續地輸入壓力油時，則缸筒向左運動。當往右腔連續地通入壓力油時，則缸筒右移。這種液壓缸叫活塞桿固定缸。本章所論及的液壓缸，除特別指明外，均以缸筒固定，活塞桿運動的液壓缸為例。由此可知，輸入液壓缸的油必須具有壓力p和流量q。

壓力用來克服負載，流量用來形成一定的運動速度。輸入 液壓缸 的壓力和流量就是給缸輸入液壓能；活塞作用于負載的力和運動速度就是液壓缸輸出的機械能。因此，缸輸入的壓力p ，流量q ，以及輸出作用力F 和速度v 是液壓缸的主要性能參數。

二、液壓缸的分類液壓缸的分類為了滿足各種主機的不同用途，液壓缸有多種類型。按供油方向分，可分為單作用缸和雙作用缸。單作用缸只是往液壓缸的一側輸入高壓油，靠其它外力使活塞反向回程。雙作用液壓缸則分別向液壓缸的兩側輸入壓力油。